Faktori koji uzrokuju porast temperature u opremi za testiranje automobila

Automobili su dio rada i života ljudi u savremenom društvu. Uz kontinuirano poboljšanje zahtjeva ljudi za vožnjom i udobnošću, tehnologiji opreme za automobilske inspekcije se pridaje sve više pažnje, a inspekcija i održavanje automobila pokazuju ogromne tržišne izglede. Kao važan dio automobilske dijagnostičke opreme, oprema za testiranje automobila je pogodna za mnoga mjesta kao što su odjeli za inspekciju kvaliteta proizvođača automobila, državne inspekcijske stanice, 4S trgovine, automehaničarske radionice i škole za obuku automobilske tehnologije.

Status automobilske tehnologije: Zbir kvantitativno izmjerenih vrijednosti parametara koji karakteriziraju izgled i performanse automobila u određenom trenutku. Dijagnostički parametri automobila uključuju parametre radnog procesa, prateće procesne parametre i parametre geometrijskih dimenzija. Klasifikacija grešaka mjerenja: Prema metodi relativne reprezentacije mjernih grešaka, dijele se na sistematske, slučajne i nemarne prema obrascu pojavljivanja grešaka mjerenja i statičke i dinamičke prema stanju greške mjerenja. Principi odabira dijagnostičkih parametara uključuju osjetljivost, pojedinačnu vrijednost, stabilnost, informacije i ekonomičnost. Vrste dijagnostičkih kriterija su: industrijski, lokalni i poduzetnički.

Oprema za ispitivanje automobila: pregled i mjerenje koje se sprovode kako bi se utvrdilo tehničko stanje ili radna sposobnost vozila. Automobilska dijagnostika: Testiranje, analiza i prosudba provode se radi utvrđivanja tehničkog stanja vozila ili identifikacije lokacije i uzroka kvara bez rastavljanja (ili samo uklanjanja pojedinačnih malih komponenti). Metoda samodijagnoze: To je metoda korištenja funkcije samodijagnoze automobilske elektronske upravljačke jedinice za karakterizaciju lokacije kvara putem izlaza kodova grešaka. Metoda dijagnoze vještačkog iskustva: ne zahtijeva instrumente i opremu, ali ima jaku ovisnost o iskustvu dijagnostičkog osoblja, sporu dijagnostičku brzinu, lošu preciznost i ne može se kvantitativno analizirati. Savremeni metod dijagnostike instrumenata i opreme: Njegova dijagnostika, tačnost i kvantitativna analiza su visoki, ali ova metoda zahteva veliki fabrički prostor i ulaganja.

Linija za pregled automobila uglavnom se sastoji od tri dijela: stanice za pregled kočnica, stanice za pregled ovjesa i stanice za pregled bočnog klizanja. Platforma za detekciju kočnica je uređaj koji detektuje performanse kočenja automobila, što direktno utiče na performanse vožnje automobila. Najčešće stanice za detekciju kočnica na tržištu su stanice za detekciju kočnica tipa bubanj, pored stanica za detekciju kočnica sa ravnim pločama. Ovaj uređaj uglavnom detektuje četiri parametra: silu kočenja kotača, ravnotežu sile kočenja, eliptičnost i silu kočenja.

Porast temperature opreme za testiranje automobila općenito je uzrokovan problemima s kvalitetom samih ležajeva, koji stvaraju prekomjernu toplinu tijekom velike brzine rotacije. Koji specifični faktori uzrokuju ovo?

1. Oklop ležaja je oštećen i treba ga preraditi.

2. Razmak između ležaja i grla opreme za pregled automobila je premali, a zazor treba ostrugati i podesiti.

3. Ulazna temperatura ulja je previsoka. Zapreminu rashladne vode hladnjaka ulja opreme za testiranje automobila treba podesiti.

4. Ulje je pomešano sa vodom, prljavštinom ili kvarenjem, što utiče na efekat podmazivanja.

5. Prljavština ulazi u ležajeve i haba čahure ležaja. Ležajeve i cjevovode ulja za podmazivanje opreme za pregled automobila treba očistiti, a čahure ostrugati i izbrusiti.

6. Prigušni prsten za ulje za podmazivanje ležaja ima mali otvor i nedovoljan unos ulja. Stoga, otvor prstena za gas treba na odgovarajući način povećati.