Gantry Pass Tip Poravnanje kotača

Brzo mjerenje ekscentriciteta glavčine i problema deformacije: Tradicionalni lokator kamiona mora proći infracrveni snop i uskladiti se sa čeličnim pravilom kako bi ručno izmjerio ekscentricitet i deformaciju glavčine. Proces je vrlo naporan i traje više nego dvostruko duže od ovog proizvoda.

Brza kompenzacija za ekscentricitet i deformaciju glavčine:Jednostavno pričvrstite senzor na glavčinu, a zatim pustite točak da se rotira za 360 stepeni, uređaj može automatski izmeriti svoj ekscentricitet i varijaciju, a zatim kompenzovati u računarskoj industriji. Tradicionalna oprema treba da ispravi svoju deformaciju pomoću vijaka za pričvršćivanje, što traje više od četiri puta više vremena od ove opreme. Štaviše, na preciznost korekcije utiče karakter operatera, a proizvod je nestabilan.

Podaci mjerenja u realnom vremenu:Uređaj prati promjenu podataka cijelog procesa ranžiranja u realnom vremenu, a rezultat podešavanja se prikazuje u realnom vremenu. Nakon što se tradicionalna oprema prilagodi, mora se ponovo izmjeriti kako bi se dobili prilagođeni rezultati.

Kompjuter za pronalaženje centralne ose:ova oprema može pronaći središte linije simetrije vozila, u potpunosti riješiti zadnju osovinu višeosovinskih automobilskih guma. Ali tradicionalna oprema mora ručno pronaći središnju liniju simetrije, a zatim ručno izmjeriti kut linije potiska stražnje osovine. Za ručno pronalaženje središnje simetrične linije vozila potrebno je najmanje 1-2 sati, a izmjereni ugao potiska je u osnovi netačan, što je teško riješiti problem proždirenja zadnje osovine.

Test volana sa dva mosta:Ovaj uređaj može mjeriti nedosljednost smjera dva volana

Bežični Bluetooth prijenos signala:Prijenos signala svih komponenti usvaja bežičnu shemu, potpuno se oslobađa od preplitanja priključne linije.

Više metoda mjerenja:Za neke jednostavne probleme nije potrebno izvršiti sveobuhvatno mjerenje parametara. Uređaj omogućava korisnicima da sami odaberu svoje mjerne stavke, a opći problemi mogu se otkriti u roku od deset minuta.

Koristeći tehnologiju kompjuterskog vida i dvije profesionalne kamere, ciljani reflektor postavljen na prednji točak vozila kontinuirano se fotografiše, a maksimalni ugao volana se mjeri preciznim algoritmom.

Nema fiksnih zahtjeva za lokaciju, može raditi vani.

Popularni tagovi: portalni prolazni tip kotača, proizvođači, dobavljači, tvornica u Kini, милли транспорт саралары өсөн тәгәрмәс тура килтереп, тәгәрмәс тура килтереп, транспорт сараһы шәхесе өсөн, тәгәрмәс тура килтереп, транспорт саралары ҡулланыу өсөн, ышаныслы тәгәрмәс тура килтереп, тәгәрмәс тура килтереп, автомобиль секторы хеҙмәте өсөн, тәгәрмәс тура килтереп, транспорт сараһы репутацияһы