Sveobuhvatni stol za testiranje valjaka
Struktura ispitnog stola uglavnom se sastoji od nosača, velike pokretne baze, pokretne vodilice, osnovnog okvira, motora, redukcionog točka, sklopa glavčine, pneumatskog uređaja za podizanje, senzora brzine, senzora pomaka , frekventni pretvarač i druge komponente. Stol za ispitivanje bubnja koristi električnu inerciju da simulira kinetičku energiju vozila na putu, i može izdržati opterećenje vozila pri maksimalnom ubrzanju i usporavanju. Rotacioni bubanj warp dobar dinamički balans. Ima sljedeće funkcije: Dinamički test sile kočnice pri vožnji: automobil pokreće bubanj. Kada brzina automobila dostigne 80 km/h (brzinu može podesiti korisnik), kočite dok se automobil ne zaustavi i izmjerite dinamičku silu kočenja tokom procesa usporavanja. Test za stražnji dio (otvorite ili zatvorite po potrebi) .Performanse ubrzanja (uključeno ili isključeno po potrebi) Testiranje i dijagnostika automatskog mjenjača, komunikacija sa automobilskom ECU, u skladu sa testnim specifikacijama (otvaranje ili zatvaranje po potrebi). Sigurnosni zaštitni uređaj za bubanj je instaliran na stražnjoj strani stražnje grupe bubnja za spriječiti da vozilo izleti iz testnog postolja tokom testa. Kako bi se olakšao pristup vozila ispitnom stolu, u sredini svakog para valjaka ugrađen je pneumatski lift.
Opis
Struktura ispitnog stola uglavnom se sastoji od nosača, velike pokretne baze, pokretne vodilice, osnovnog okvira, motora, redukcionog točka, sklopa glavčine, pneumatskog uređaja za podizanje, senzora brzine, senzora pomaka , frekventni pretvarač i druge komponente. Stol za ispitivanje bubnja koristi električnu inerciju da simulira kinetičku energiju vozila na putu, i može izdržati opterećenje vozila pri maksimalnom ubrzanju i usporavanju. Rotacioni bubanj warp dobar dinamički balans. Ima sljedeće funkcije: Dinamički test sile kočnice pri vožnji: automobil pokreće bubanj. Kada brzina automobila dostigne 80 km/h (brzinu može podesiti korisnik), kočite dok se automobil ne zaustavi i izmjerite dinamičku silu kočenja tokom procesa usporavanja. Test za stražnji dio (otvorite ili zatvorite po potrebi) .Performanse ubrzanja (uključeno ili isključeno po potrebi) Testiranje i dijagnostika automatskog mjenjača, komunikacija sa automobilskom ECU, u skladu sa testnim specifikacijama (otvaranje ili zatvaranje po potrebi). Sigurnosni zaštitni uređaj za bubanj je instaliran na stražnjoj strani stražnje grupe bubnja za spriječiti da vozilo izleti iz testnog postolja tokom testa. Kako bi se olakšao pristup vozila ispitnom stolu, u sredini svakog para valjaka ugrađen je pneumatski lift.
|
测试项Test item |
测量范围,精度Mjerni opseg, tačnost |
|
速度speed |
0-130km/h,最高可达 Do 160km/h |
|
速度测量精度(满量程)Preciznost mjerenja brzine (puna skala) |
±1.0％满量程 puna skala (FS) |
|
动态制动力Dinamička sila kočenja |
>3000N/轮wheel; |
|
静态制动力 Statička sila kočenja |
>6800N/轮točak,±1,0%满量程 puna skala (FS) |
|
轴距调节速度及精度Podešavanje međuosovinskog razmaka za brzinu i preciznost |
Veća ili jednaka 60mm/s, greška ±1,0 mm |
|
4轮速度偏差Odstupanje brzine na četiri točka |
均速时Uniformno vrijeme: manje od ili jednako ±{{0}}.1km/h变速时Varijabilno vrijeme: manje od ili jednako ±0,5km/h |
Popularni tagovi: sveobuhvatni stol za ispitivanje valjaka, Kina sveobuhvatni ispitni sto za valjak proizvođači, dobavljači, tvornica, интеграль эскәмйә ҡуйыу, интеграцияланған эскәмйә яңыртыу, ролик эскәмйә һынау, ролик һынау иретмәһе, һынау эскәмйәһе роликтар өсөн, һынау машинаһы өсөн роликтар
