Industrijska klasa za zaštitu od-beskontaktnih smetnji-3D lasera na četiri-poravnavača, visoko-uređaj za testiranje automobila visoke efikasnosti za sve radne uslove

U pozadini sveobuhvatne transformacije automobilske industrije ka novoj energiji, inteligenciji i umrežavanju, nedostaci tradicionalne kontaktne opreme za poravnanje na četiri točka postaju sve istaknutiji. Problemi kao što su oštećenje stezanja glavčine, greške pri ručnoj instalaciji, niska efikasnost detekcije i nekompatibilnost sa posebnom kalibracijom za inteligentne sisteme vožnje više ne mogu zadovoljiti različite potrebe industrije za moderno održavanje automobila, proizvodnju vozila i godišnji pregled motornih vozila. Naš novorazvijeni bez{3}}beskontaktni laserski uređaj za poravnavanje na četiri točka- je nadograđena nova generacija inteligentne opreme za detekciju i kalibraciju šasije automobila. Integriše distribuiranu tehnologiju laserskog sensinga, tehnologiju snimanja binokularnog stereo vida, dinamičke AI adaptivne algoritme i sistem uparivanja vozila velikih podataka, razbijajući operativna ograničenja tradicionalne opreme za poravnanje.

Pošaljite upit

Opis

Ova oprema je opremljena sopstvenim-višedimenzionalnim laserskim sistemom za skeniranje- i sistemom za sticanje binokularnog vida, koji čine osnovni okvir čitavog skupa bez-beskontaktnih mjerenja. Laserski prijenosni nizovi-visoke gustine raspoređeni su na obje strane opreme, koji mogu emitovati više grupa usmjerenih laserskih zraka kako bi formirali svjetlosnu zavjesu za lasersku detekciju pune-pokrivenosti, koja se projektuje na okolna područja guma vozila, glavčine točkova i lukova točkova bez mrtvih uglova. U kombinaciji sa više setova industrijskih kamera za akviziciju slike visoke{7}}definicije, sinhrono snima optičke slike nastale nakon laserske projekcije i prenosi ih na ugrađenu-industrijsku glavnu kontrolnu jedinicu u realnom vremenu.

Glavna kontrolna jedinica je opterećena duboko optimiziranim algoritmima za obradu slika umjetnom inteligencijom i programima za 3D modeliranje, koji mogu završiti analizu slike, konverziju prostornih koordinata i konstrukciju 3D modela kotača u roku od milisekundi. Oslanjajući se na ogromnu bazu podataka parametara šasije vozila i u kombinaciji sa algoritmima dinamičke kompenzacije, sistem automatski kompenzuje faktore spoljnih smetnji kao što su vibracije terena u radionici, podrhtavanje opreme za podizanje i promene intenziteta ambijentalnog svetla. U osnovi eliminira greške mjerenja tradicionalne kontaktne opreme uzrokovane labavim stezaljkama, pomaknutim ciljevima i mehaničkim habanjem.

Cijeli tehnički sistem ne zahtijeva nikakvu fizičku fiksaciju ili vanjsku instalaciju dodatne opreme na vozilu, čime se ostvaruje bes{0}}prikupljanje podataka tokom cijelog procesa. Njegova preciznost mjerenja dostiže najviši nivo u industriji i može održati stabilnost podataka tokom dugotrajnog-kontinuiranog rada. Može stabilno raditi iu konvencionalnim radionicama u zatvorenom iu otvorenom radnom okruženju{4}}na otvorenom.

Popularni tagovi: industrijska klasa protiv -beskontaktnih smetnji bez-kontaktni 3d laserski 4-upravljač na četiri točka, visoko-uređaj za testiranje automobila visoke efikasnosti za sve radne uslove, kineska industrijska klasa protiv -beskontaktnih smetnji bez-kontaktni 3d laserski četiri-proizvođač vozila{9} uređaj za testiranje visokih radnih uslova, proizvođač automobila{9} za sve radne uslove dobavljači, fabrika, Efikasno poravnavanje kotača, Precizni poravnavanje kotača, тәгәрмәс тура килтереп классик машиналар өсөн, Usklađivanje kotača za zastupnike, тәгәрмәс тура килтереп, төбәк транспорт саралары өсөн, Tehnologija poravnanja kotača

Par: Visoko-Optički-navođeni ADAS sistem za kalibraciju i pozicioniranje, dvostruki-uređaj za statičku i dinamičku kalibraciju za potpune-senzore percepcije vozila

Sljedeći: ADAS napredni sistem za kalibraciju pomoći vozaču, visoko{0}}precizna oprema za kalibraciju radara i kamere